2015年1月のエコな電気代 より。

雨降りの夕刻です。
帰りに雨に少しだけ当たりました。
今日は早番でしたから、朝の2時半起きです。
漁師じゃないんだからと、独りツッコミます。

要するに、朝が早い分、終わりも早いの如くです。
とは言え、2時間近くの残業も終えての帰宅です。
すでに眠いです。

春眠暁を覚えずと言えど、季節は冬ですからね。
今、夜来風雨の声とばかりに、雨が降っています。
ちゅんちゅん鳴く小鳥も、落ちることを心配する花もありません。

それでも、眠いのに変わりはありません。
早く風呂に入って、昨日の夢の続きを見るとしましょうかね。

ここ何日か、コタツに入ってうとうとすることが、多かったです。
それが原因でしょうかね。
今月の電気代です。

正月休みも手伝って、家でいたことが少し影響しています。
使用量69kwh 、請求金額　1,625円となりました。
ただ、今月は26日の検診でした。
つまり、12月22日から1月25日までの電気代ですから、35日間の電気代と言う事になります。
1日当たり46円ほどでしょうかね。

ある意味節電モードです。
でも、また電気代が上がるようです。
どうなっているのでしょうね。

原発の再稼働ありきの前提です。
廃炉にすれば、原発維持費用か不要になりますのに、その分廃炉費用が電気代に上乗せになるでしょうね。
火力発電だけが、その担い手ではないはずです。
トヨタが、水素エンジンの開発の記事が、少し前にありました。
もちろん、市販車として、水素ステーションがその数を増やそうとしています。
その為、トヨタが水素エンジンのノウハウを無料で公開するなどと、大胆ともとれる快挙ですが、二の足を踏まれています。

ただ、本当にエコとして素晴らしいなら、日本政府として、水素エンジン車の普及に当てるように、一気に水素ステーションを国策としてもっと推進すべきでしょう。
それだけでなく、自動車に水素エンジンを搭載するなら、発電機としても電力を発電出来るはずです。
小規模な水素発電でも、電力需給は賄えるはずでしょうね。

構造上、スクーターやバイクに搭載できませんでしょうね。
現実問題なら、カセットコンロのイワタニ当りが、カセットコンロバイクを市販して貰いたですね。
これなら有だと思います。
メットインの下に、イワタニのカセットコンロを、5本ほどカセットするわけです。
カセットコンロなら、百均でも売っています。
最悪、コンビニでも買えますからね。

1本で、20キロメートルの走行が可能なら、5本で100キロメートルです。
通勤通学には、便利かもしれません。

やはり、ガソリン価格が少し下がったと言っても、まだまだ高いのが現実です。
ここ数年で、ハイブリット車の数が、激増です。
それに加えて、ハイブリット車並みの低燃費の軽自動車がよく目立ちます。

道路を走って、ハイブリッド車、軽四輪の組み合わせが、よく目につきます。
そんなハイブリッド車でも、燃費の悪い乗り方をされる方が多いのは不思議です。
そんな走り方じゃ、リッター20キロは、でないでしょうって感じです。

身近な所で、省エネの時代になったと実感出来ます。
我が家でも、コタツだけが暖房器具ですが、十分温かです。
コタツも温まれば、一度電気をオフにして、保温にして暖を取っています。
照明器具も、省エネタイプにほとんどしています。
それだけでも、電気代は変わります。

一昔前の家電では、今の時代について行っていません。
自動車と言い、家電と言い、長く使う時代は終焉したのかもしれません。
使えるものを使う時代は、省エネとは、反比例していますからね。
何ともやりきれない時代です。
そうした美徳がなくなりつつあります。

日々の暮らしの中、感謝して暮させてもらっています。
ありがたいです。
心の三毒を廃し、心静かに安穏に暮したいです。

今日も一日、私も世の中も、平穏無事に過ごせますように、祈るばかりです。

最後まで、エゴの強い話に、お付き合い下さいまして、心よりお礼申し上げます。